Silecek Günlüğü
Ters Lambalarını Kendiniz Değiştirin
Geri vites lambaları, gündelik sürüşte en az fark edilen ama en çok işe yarayan parçalardan biri. Arkanızdaki sürücüye ve yürüyene "geri geliyorum" mesajını veren tek işaret onlar. Ayrıca karanlıkta park manevrası yaparken arkanızı aydınlatan asıl kaynaktır. Bir tanesi yanmadığında pek belli olmaz; ikisi de yanmadığında hem güvenlik sorunu hem de muayenede eksiklik doğar.
Sorun nasıl anlaşılır?
- Aracı düz bir duvara yaklaştırın, kontağı açın, vitesi geri alın (el freni çekili, motor çalışmadan da olur; bazı araçlarda kontak "on" konumu yeterlidir).
- Duvara yansıyan iki beyaz ışığı kontrol edin.
- Tek yansıma varsa tek ampul gitmiştir. Hiç yansıma yoksa sigorta veya geri vites müşiri şüphelidir.
- Işık titriyor, sararmış veya çok sönükse ampul ömrünü tamamlamış ya da duy oksitlenmiştir.
Ters lambaları değiştirme öncesi hazırlık
- Motoru durdurun, kontağı kapatın, anahtarı çekin.
- Ampulü çıplak elle tutmayın. Cam üzerindeki yağ, halojen ampulün ömrünü kısaltır. İnce bir bez veya eldiven kullanın.
- Doğru ampul kodunu bulun: kullanım kılavuzu veya sökülen ampulün metal tabanındaki yazı en güvenilir kaynaktır. Yaygın kodlar W16W, P21W, T15 / W16W benzeri soketler ve bazı araçlarda PY21W dışı beyaz muadillerdir.
- Yedek olarak iki ampul alın. İkisini birlikte değiştirmek, kısa süre sonra ikinci kez uğraşmanızı engeller.
Gerekli minimum takım
- Yıldız ve düz tornavida
- 10 mm lokma veya somun anahtarı (stop grubu somunları için)
- Plastik sökücü veya kalın bir kart (bagaj kaplaması için)
- El feneri, temiz bez, ince eldiven
- Oksit için kontak spreyi (isteğe bağlı ama faydalı)
Erişim yolları: hangisi sizin aracınıza uygun?
Ampule ulaşmanın üç tipik yolu var. Aracınıza göre biri geçerlidir.
| Yöntem | Hangi araçlarda | Süre | Zorluk | Dikkat |
|---|
| Bagaj içindeki kapaktan | Çoğu sedan ve hatchback | 5-10 dk | Kolay | Kaplama klipsleri kırılabilir, soğukta zorlamayın |
| Stop grubunu tamamen sökmek | SUV, station, bazı hatchback | 15-25 dk | Orta | Somunları ve fişi sırayla ayırın, contayı yerine tam oturtun |
| Tampon içi / alt panelden | Ters lambası tamponda olan modeller | 20-40 dk | Zor | Aracı emniyetle kaldırmak gerekebilir |
Adım adım uygulama
- Bagajı açın. Stop grubunun arkasına denk gelen kaplamayı veya servis kapağını bulun. Genelde çevirmeli plastik bir kilit veya iki klips vardır.
- Kapağı açtığınızda arkada üç dört duy görürsünüz. Geri vites duyu genellikle şeffaf lensin arkasındadır. Emin olmak için vitesi geri alıp hangi bölümün ışıdığına bakabilirsiniz.
- Duyu saat yönünün tersine çevirip çekin. Bazı modellerde tırnağa bastırıp çekmek gerekir.
- Ampulü çıkarın. Bayonet (tırnaklı) tipse hafif bastırıp sola çevirin; cam tabanlı ise düz çekin.
- Duyun içine bakın. Yeşil-beyaz oksit varsa bezle silin, kontak spreyi sıkın.
- Yeni ampulü takın, duyu yerine oturtup kilitleyin.
- Kapağı kapatmadan önce test edin: kontak açık, vites geri. Işık yandıysa kaplamayı geri takın.
- Diğer taraf için aynı adımları tekrarlayın.
Halojen mi, LED muadil mi?
| Kriter | Standart halojen | LED muadil |
|---|
| Işık rengi | Sıcak beyaz / hafif sarı | Soğuk beyaz, daha net |
| Ömür | Daha kısa | Genelde daha uzun |
| Uyumluluk | Sorunsuz | Ampul arıza uyarısı verebilir |
| Reflektör uyumu | Tasarıma uygun, dağılım düzgün | Kalitesizi noktasal ışık yapar |
| Fiyat | Düşük | Daha yüksek |
LED tercih edecekseniz, aracınızın ampul kontrol sistemi olup olmadığını öğrenin. Aksi halde gösterge panelinde sürekli arıza ışığı görebilirsiniz. Reflektörün odak noktasına oturmayan LED, ışığı geriye değil yanlara saçar; bu da hiç değiştirmemekten iyi değildir.
Işık yine yanmıyorsa