Kış Aracını Hazırlamak İçin Kontrol Listesi

Soğuk hava aracı yormaz, aracın zayıf noktalarını ortaya çıkarır. Yazın fark edilmeyen yorgun bir akü, sıfırın altında ilk sabahta çalışmayı reddeder. 2 mm kalan lastik diş derinliği kuru asfaltta idare eder, ıslak ve buzlu yolda etmez. Bu yüzden kış araç hazırlığı yeni parça almak değil, önce mevcut durumu ölçmekle başlar.

Aşağıdaki liste, garaj yolunda el aletleriyle yapılabilecek kontrollerden oluşuyor. Hepsi bir hafta sonuna sığar.

Hangi sorun soğukta neden büyür?

• Akü: Düşük sıcaklıkta akünün verebildiği akım azalır, motorun ilk dönme direnci ise artar. İki etki üst üste biner.
• Lastik: Yazlık karışım 7 °C altında sertleşir. Diş derinliği yeterli olsa bile tutuş düşer.
• Sıvılar: Zayıf antifriz karışımı donarak radyatörü ve blok içini zorlar. Saf su konmuş cam suyu deposu, hortumları ve pompayı patlatabilir.
• Görüş: Kısa günler, buğu ve tuz sisi yüzünden silecek ve far performansı yazın iki katı önem kazanır.
• Kapı ve lastik contalar: Nem donunca kapı açılmaz, camlar hareket etmez.

Kontrol listesi

1. Akü

1. Kontakta hiçbir şey açık değilken kutup başı gerilimini ölçün. 12,5 V ve üzeri iyi, 12,2 V altı zayıf sayılır.
2. Motor çalışırken 13,8–14,4 V arası görmelisiniz. Daha düşükse şarj sistemi bakılmalı.
3. Kutup başlarındaki yeşil-beyaz oksidi sökün, telli fırça ve sıcak su ile temizleyin, kuruttuktan sonra ince gres sürün.
4. Kabloların bağlantısını elle çekiştirin. Oynuyorsa sıkın.
5. Akü 4 yılı geçtiyse ve gerilim sınırdaysa kışa girmeden değiştirmek en ucuz yol. Sökme-takma sırası ve emniyet adımları için akü değişimi rehberine bakın.

2. Lastikler

1. Diş derinliğini dört lastiğin iç, orta ve dış bandından ayrı ayrı ölçün. Kış için 4 mm altı riskli.
2. Basıncı soğukken ölçün. Hava soğudukça basınç düşer; kapak içi etiketteki değere göre tamamlayın.
3. Yanaklarda çatlak, şişkinlik ve üretim yılını kontrol edin.
4. Mevsimsel dönüşümü kendiniz yapacaksanız somun torkunu ve dönüşüm şemasını atlamayın.

3. Soğutma suyu ve antifriz

• Genleşme kabındaki seviyeyi motor soğukken okuyun.
• Karışımın donma noktasını basit bir antifriz ölçeriyle kontrol edin. Bölgenizin en düşük gecesinden 10 °C daha aşağı bir koruma hedefleyin.
• Rengi kahverengiye dönmüş, içinde tortu olan sıvı değişmeli.
• Hortumları elle sıkın. Cam gibi sert veya sünger gibi yumuşaksa değiştirin.
• Farklı renk/tipte antifrizi karıştırmayın.

4. Görüş üçlüsü: cam suyu, silecek, farlar

• Cam suyu deposunu yazlık sıvıyla dolu bırakmayın. Kış sıvısı ekleyin, sonra fıskiyeleri deneyin.
• Silecek lastiği çizik atıyor, gıcırdıyor veya kenarı kesikse yenileyin. Cam üstünde donmuş silecekle motoru zorlamayın, önce buzu çözün.
• Tüm lambaları biri gaz pedalında biri dışarıda olacak şekilde iki kişi kontrol edin: kısa, uzun, sis, stop, sinyal, geri.
• Matlaşmış far camı, gece görüşünü ampulden daha çok etkiler. Parlatma seti işe yarar.
• Far ve geri vites lambası değişimi çoğu araçta tornavidasız yapılabilecek işlerdendir.

5. Motor ve gövde

• Motor yağı seviyesi ve son değişim km'si: soğukta akıcılık önemli, üretici viskozitesinden şaşmayın.
• Hava filtresi tıkalıysa soğuk çalıştırma kötüleşir; ışığa tutup bakın.
• Yakıt filtresi eskiyse dolu depo + soğuk = zor çalışma. Bakım aralığı geldiyse erteleme.
• V kayışında çatlak ve parlama izi arayın.
• Kapı ve bagaj contalarına silikon bazlı bakım maddesi sürün.
• Kilit göbeklerine ince yağlayıcı sıkın.

6. Bagajdaki kış kiti

• Buz kazıyıcı ve fırça
• Takviye kablosu veya taşınabilir başlatıcı
• Eldiven, battaniye, el feneri
• Yedek cam suyu, çekme halatı
• Kar bekliyorsanız zincir ve deneme provası

Diğer yazılar

• Motor Yağının Viskozitesi: Araçınız İçin Doğru Seçim
• Fren Balataları Aşınmış mı? İşte Belirtiler
• Hava Filtresi Değişim Sıklığı: Hangi Araç Türüne?
• Aracın Brayt Sıcaklığı Kontrolü: Adım Adım
• Otomobil Pilini Ev Ortamında Test Etme
• Sıcak Havada Araç Bakımı: Yaz Rehberi